کروکی تصادف برای بیمه

در تصادفات دو نوع کروکی وجود دارد که قوانین مربوط به هر یک با دیگری متفاوت است. در صورت وقوع تصادف و نیاز به کروکی می‌توانید از کروکی سازشی یا کروکی غیرسازشی استفاده کرد.

کروکی سازشی چیست؟

هنگامی که خسارات وارد شده در تصادف در سقف تعهدات بیمه باشد، افسر راهنمایی و رانندگی موظف به رسم کروکی سازشی و درج اطلاعات مربوطه در آن است. این کروکی در مواقعی رسم می‌شود که خسارت جانی به هیچ یک از طرفین وارد نشده باشد. برای دریافت خسارت از بیمه باید کروکی سازشی را به‌ همراه داشته باشید.

کروکی غیر سازشی چیست؟

• تفاوت های کروکی غیر سازشی با کروکی سازشی عبارتند از: اطلاعات موجود در این کروکی کامل‌تر از کروکی سازشی است و در دو صفحه تنظیم می شود. در صفحه اول اطلاعاتی مربوط به عابران،‌ دیگر خودروها و مشخصات رانندگان و در صفحه دوم شرح حادثه و مشخصات کامل افسر راهنمایی و رانندگی درج می‌شود. این کروکی مختص مواقعی است که میزان خسارت برآورده شده بیشتر از سقف تعهدات بیمه باشد. هم چنین در صورت وقوع خسارت جانی نیز باید کروکی غیر سازشی ترسیم شود.
• شرایط دریافت خسارت تصادف بدون کروکی
• وقتی یک تصادف خودرو اتفاق می افتد، معمولا برای هر دو بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه، نیاز هست که به شرکت بیمه مراجعه کنند و با توجه به رابطه ای که در قالب مقصر و زیان دیده ایجاد شده است، نسبت به دریافت خسارت از محل یکی از این دو بیمه نامه اقدام شود. مسئله مهم این است که برای این که رابطه مقصر و زیان دیده مشخص بشود، به طور معمول نیاز به حضور مامور پلیس راهنمایی و رانندگی برای تعیین مقصر حادثه و رسم کروکی و تصویر حادثه است تا به عنوان یک مدرک معتبر توسط شرکت بیمه مورد استفاده قرار بگیرد. حال در مورد خیلی از این خسارت ها، به دلایلی نظیر کمبود وقت و سخت بودن دسترسی به مامور پلیس و هم چنین توافق طرفین حادثه، بهتر است که بتوانند بدون کروکی به شرکت بیمه مراجعه کرده و تقاضای خسارت کنند. اما این پرداخت خسارت بدون کروکی، نیاز به شرایطی دارد.
• ابتدا باید هر دو طرف حادثه دارای بیمه شخص ثالث معتبر باشند. منظور از بیمه شخص ثالث معتبر این است که تاریخ انقضای هیچ کدام از دو بیمه نامه مقصر و زیان دیده نگذشته باشد.
• راننده اتومبیل مقصر و هم راننده خودرو زیان دیده، باید دارای گواهینامه معتبر باشند.
• مقصر حادثه، قبول داشته باشد که مقصر بوده و در این زمینه توافق وجود داشته باشد. در صورتی که مقصر حادثه، از پذیرش قصور خود سر باز بزند، نیاز به مراجعه به شورای حل اختلاف یا کروکی پلیس برای تعیین مقصر از راه قانون خواهد بود.
• تصادف از روبه رو یا اصطلاحا شاخ به شاخ نباشد. در این زمینه نیاز به تعیین دقیق کارشناسی خواهد بود.
• جلوی ماشین مقصر به عقب ماشین زیان دیده برخورد کرده باشد.
• جلوی ماشین مقصر به کناره های ماشین زیان دیده از ستون وسط به قبل برخودر کرده باشد.
• تصادف جرحی نباشد. یعنی هیچ کدام از سرنشینان هر دو خودرو دچار جراحت بدنی نشده باشند و خسارت صرفا منحصر به خسارت مالی باشد.
• عابر پیاده در تصادف آسیب ندیده باشد. هر گونه تصادف با عابر پیاده از مواردی هست که شامل پرداخت خسارت بدون کروکی نخواهد بود.
• تصادف با موتورسیکلت شامل خسارت بدون کروکی نمی شود.
• میزان خسارت برآورد شده، بیش از حداقل تعهد مالی بیمه ثالث اجباری نباشد.
• تحت هیچ شرایطی تصادف، ناشی از حرکت به عقب (دنده عقب) نباشد.
• توسط اتومبیل مقصر حادثه، به چند خودرو به صورت همزمان خسارت وارد نشده باشد.